Ya están disponible y a la venta los nuevos scooters de NIU, y hemos podido probar durante un par de semanas el modelo N1, en el cual pueden montar 2 personas. En este articulo podrás leer los datos más interesantes de este vehículo así como las cosas más curiosas que hemos podido ver durante estos días.

Novedades Tecnológicas

GPS / Antirrobo / Seguimiento remoto / Diagnóstico del scooter / Centro de ayuda

La APP de NIU te ofrece en tiempo real un resumen del estado de tu N1S. Puede que no tengas tu scooter a la vista, pero puedes estar tranquilo de su seguridad gracias a nuestra característica de seguimiento antirrobo. Además, podrás ver de un vistazo cuánta batería le queda, información sobre tus viajes, ubicar la estación de servicio más próxima, conseguir las últimas actualizaciones para tu scooter y consultar el manual del usuario mirando la app.



Ademas N1S trae un sistema de alarma que se puede activar y desactivar desde el mando, tal y como se hace con un coche. Por lo que podremos dejar nuestro scooter en cualquier lado con total tranquilidad.

PRECIO Y DISPONIBILIDAD

Los Smart eScooter NIU están disponibles en España desde febrero y se pueden adquirir en puntos de venta oficiales distribuidos por todo el país a un precio de 2.899€ la Serie N y 2.499€ la Serie M.

Agilidad en ciudad

En primer lugar debes saber que se trata de un ciclomotor, por lo que no podrás ir por autovía ni autopista. Es un vehículo puramente urbano, la velocidad máxima que alcanza es de unos 50 Km/h.

Este es uno de los puntos más a tener en cuenta a la hora de  comprar el NIU, ya que es un ciclomotor que tiene una buena aceleración y es de dimensiones bastante reducidas, lo cual nos permitirá colarnos entre los coches fácilmente para avanzar entre el trafico.

Esto hace que NIU sea ideal para moverse por la ciudad, sobretodo si estamos acostumbrados a tener atasco en horas puntas, ya que llegaremos bastante más rápido que usando el coche. Y al ser un vehículo eléctrico está exento de la gran mayoría de restricciones a las que se enfrentan otros vehículos de gasolina, es decir, podremos aparcarla casi en cualquier lado reduciendo más así los tiempos de viaje.

Batería

El NIU N1S utiliza baterías de ion de litio de última generación (fabricadas por Panasonic) e incluyen dos años de garantía. Sólo pesan 10 kg y se pueden cargar en casa o en la oficina a través de una toma de corriente convencional. Hay que decir que transportar estos 10 Kg del garaje a casa o a la oficina puede ser un poco molesto, y sobre todo que tienes que estar acordándote de sacar la batería cada X días, ya que si se te olvida cargarla tendrás que esperar unas horas para recargarla antes de poder cogerla de nuevo.

En mi opinión estos inconvenientes se solucionan o instalando un puto de carga en tu garaje (ya que se puede enchufar directamente la moto) o estableciendo un calendario para cargar la batería, algo como cargar todos los lunes y jueves la batería (esto depende del uso que le des) pero es la forma más sencilla de no quedarnos sin batería.

Las baterías, de 29 Ah de capacidad, se cargan por completo en seis horas, ofreciendo una autonomía de 50-70 km, o alrededor de cuatro días de desplazamientos típicos por la ciudad, llegando a ofrecerte 80 kilómetros de libertad con una única carga.

3 Modos de potencia

El N1 cuenta con 3 modos de potencia, los 2 primeros (los menos potentes) se pueden usar para ahorrar batería y así aumentar la autonomía del scooter. En mi opinión solo son útiles para situaciones muy concretas, como que te quede poca batería o este lloviendo. Ya que lo que hace es limitarte la aceleración y la velocidad máxima a 20 Km/h y 34 Km/h respectivamente.

Mi recomendación es que nada más montar seleccionemos el modo 3, el cual nos permite llegar a unos 50 Km/h y es con el que nos  sentiremos mas cómodos rodando por la ciudad.

Ahorro

Según la gente de NIU, realizar una carga completa de la batería nos supone un gasto de unos 0,3 € y nos permite hacer unos 70 Km. Si comparamos esto con el gasto de un coche por ciudad (Aquí cada cual tendrá que hacer sus propios cálculos, yo voy a plantear un ejemplo) que puede gastar unos 6 litros/100 Km serían unos 8 € cada 100 Km frente a unos 0,4 € por cada 100 Km que nos gastará este vehículo, esto es 20 veces menos gasto!! en combustible.

Ademas de esto hay que tener en cuenta el precio de las revisiones, reparaciones, ITV, seguro… Por lo que es un calculo complejo, pero se ve claramente que si tu objetivo es desplazarte por ciudad es un vehículo a tener en cuenta.

Parte ciclo

Para tratarse de un ciclomotor tiene una parte Ciclo realmente buena, la gente de NIU ha hecho un muy buen trabajo, ya que contamos con unos frenos de disco de 220 y 180 mm, que dan mucha seguridad a la hora de conducir. Estos nos permitirán frenar en muy pocos metros, en lluvia hay que tener algo más de cuidado pero al ser una moto tan ligera  y con un buen sistema de frenado nos dará mucha seguridad. En general la scooter se siente ligera pero estable, y supera a muchos ciclomotores en este punto.

Restricciones en las grandes ciudades

Como ya habréis oído hablar, actualmente están entrando en vigor leyes que prohíben pasar vehículos no eléctricos en la zona central de las grandes ciudades, como Madrid o Barcelona. Si tu idea es moverte por el centro, este vehículo será tu mejor aliado, ya que estas normativas parece que también van a afectar a motos y ciclomotores de gasolina.


Capacidad de carga

En cuanto al maletero de la propia moto no nos entrará más que un casco tipo jet o alguna chaqueta, que podemos tener ahí guardada para usar en caso de que nos llueva. La mejor opción para está moto es comprar un baúl que vende la propia marca aparte, de esta forma solucionaremos el problema de tener que cargar con el casco a cuestas. En estos baúles podemos llevar una mochila o incluso 2 cascos jet.

Conclusiones

En definitiva NIU nos ofrece un vehículo realmente practico para ciudad, con las limitaciones lógicas que tiene todo ciclomotor, pero pensando en un futuro cercano en el que parece que solo podrán circular con total libertad los vehículos eléctricos por el centro de las grandes ciudades. En cuanto al precio lo encontramos bastante razonable teniendo en cuenta el ahorro que vamos a conseguir gracias al ahorro de la gasolina. 

 

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